اختيار الخلوص الخاطئ، هل سيختنق المحمل أم ينهار؟

من بين المعايير الفنية العديدة للمحامل، هناك عاملٌ غالبًا ما يُغفل عنه ولكنه بالغ الأهمية، ألا وهو الخلوص. فرغم أنه غير واضح للعيان، إلا أنه يُحدد بشكل مباشر ما إذا كان الجهاز سيعمل بسلاسة ولفترة طويلة. فإذا كان الخلوص كبيرًا جدًا، تهتز الآلة بشدة، وإذا كان صغيرًا جدًا، فقد يسخن المحمل فورًا. فكيف أختار الخلوص المناسب؟

1- ما المقصود بالتصريح الأمني؟ لا تدع المصطلحات تُربكك.

ببساطة، يشير الخلوص إلى "المسافة" بين المكونات الداخلية للمحمل. الخلوص القطري: هو المسافة المتحركة في اتجاه القطر بين عنصر التدحرج والحلقات الداخلية والخارجية. الخلوص المحوري: هو درجة الإحكام على طول المحور. تخيل: إذا كان الخلوص ضيقًا جدًا، ستتولد حرارة من الأجزاء نتيجة الاحتكاك وتتعطل؛ وإذا كان فضفاضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تذبذب أثناء التشغيل، وضوضاء عالية، ودقة منخفضة. الخلوص المناسب أشبه بترك "مساحة تهوية" للمحامل.

2- الاختيار العلمي: الحجم الأكبر ليس بالضرورة أفضل، كما أن الحجم الأصغر ليس بالضرورة أكثر استقرارًا.

يجب أن يستند اختيار الخلوص إلى ظروف التشغيل الشاملة، ولا يمكن اعتماد حل واحد يناسب جميع الحالات. في بيئات درجات الحرارة العالية أو في حالة التداخل (مثل مغزل المحرك): يؤدي تمدد الحلقة الداخلية إلى ضغط الخلوص، لذا يُنصح باختيار C3 أو C4 (خلوص أكبر) للتعويض عن التمدد الحراري. في المعدات عالية السرعة والدقة (مثل أدوات الآلات الدقيقة): لتقليل الاهتزاز، يُستخدم أحيانًا C2 (خلوص أصغر) لتحسين الصلابة. في الحالات التي تشهد فروقًا كبيرة في درجات الحرارة وتقلبات شديدة في الأحمال (مثل مراوح المعادن)، يُفضل استخدام C3، مع مراعاة كل من التشوه الحراري والاستقرار. باختصار: يجب أن يتوافق الخلوص ديناميكيًا مع حالة التشغيل الفعلية، وليس مع معايير الرسم الثابتة.

3- درس الدم والدموع: التكلفة الحقيقية للعب غير السليم

الحالة الأولى: في محطة توليد طاقة، كانت محامل المروحة تحترق بشكل متكرر، وعند تفكيكها وفحصها، تبيّن أن الحلقة الداخلية كانت متشابكة بشدة. ما السبب؟ عند التصميم، لم يُؤخذ ارتفاع درجة الحرارة في الحسبان، واستُخدم الخلوص القياسي (CN). مع ذلك، عاد الخلوص الفعلي إلى الصفر عند درجات الحرارة العالية، مما أدى إلى ارتفاع درجة الحرارة بسبب الاحتكاك الجاف.

الحالة الثانية: يُصدر مُخفِّض سرعة سير النقل ضوضاءً غير طبيعية شديدة واهتزازات مفرطة. بعد التحقيق، تبيّن أن الخلوص C4 قد أُسيء استخدامه، مما تسبب في انزلاق عناصر الدوران وتفاقم الصدمة.

نصائح وقائية:

1. راجع مدى تفاوت التركيب ودرجة حرارة التشغيل قبل التركيب؛

2. إجراء اختبارات التخليص على المعدات الرئيسية (باستخدام مقياس السماكة أو أداة متخصصة)؛

3. انتبه إلى مجموعات التخليص الموصى بها من قبل الشركة المصنعة ولا تستبدلها بشكل أعمى.